|
Заводски модел на
вертолет с две носещи витла, въртящи
се в различии посоки, е направен,
построен и изпробван от руския учен М. В.
Ломоносов през 1754 г. Вероятно това е и
първият модел, който се движи
самостоятелно. Аналогичен модел е
направен в 1816 г. от Якоб Деген.
Първият официално признат самодвижещ
се модел на хеликоптер е моделът на
Лонуа и Бинвен, демонстриран във франция
на 28 април 1784 г.
Първият вертолет (хеликоптер),
издигнал човек във въздуха, е френска
машина на фирмата Бреге - Рише,
построена в 1907 г, и същата година на 29
септември се отлепя от земята в Дуе,
Франция. Но това не е свободен полет,
понеже четирима души на земята с
приспособления поддьржат устойчивостта
на летателния апарат. Използван е
двигател Антоанет с мощност 50 к.с.
Първият истински свободен полет с
вертолет е осъществен от Пол Карно на
13 ноември 1907 г. във Франция.
Първият вертолет с циклически
управляема стъпка (шаг) на витлото е
демонстриран от датчанина Якоб Елехамер
в 1912 г.
Първият военен вертолет, който лети
в годините на Първата световна война, е
бил апарат на подполковника от
въздухоплавател-ния корпус на
австрийската армия Стефан фон Петрочи.
Вертолета има три двигателя с по две
въртящи се в различии посоки витла. На
него е монтиран и спасителен парашут за
вертолета.
Първият вертолет, извършил полет с
трима пътници на борда, е построен в
Будапеща от д-р инж. Теодор фон Карман
през март 1918г.
Първото прелитане с винтокрил (аутожир)
летателен апарат от един на друг аеродрум е извършено на 12 септември 1924 г.
от испанеца Хуан де ла Сперва, който
пилотира аутожира Сиерва-С-6 и
прелита 12 km за 8 мин. и 12 с.
Първият в света реактивен вертолет е
вертолета Добълхоф-WNF342.
Първият международен полет с вертолет е
извършен на 7 юли 1953 г. между Брюксел и
Лондон.Първият съветски вертолет за
огнева поддръжка е Ми-24 с две мощно
бронирани пилотски кабини и мощно
въоръжение.
Първият европейски боен вертолет е
италианският вертолет на фирмата
Ериталия - А-129 Мангуста, чийто
първи полет е извършен на 15 септември 1983
г.
Най-големият в света серией вертолет
с осемлопатно носещо витло е Ми-26 Гало.
За първи път се отлепя от земята на 14
декември 1977 г. Има полезен товар 22 000 kg. На
3 февруари 1982 г. той издига 25 000 kg на
височина 4100 m, а с обща полетна маса 56 768,8
kg на 2000 m.
Първият околосветски полет с вертолет,
състоящ се от 29 етапа, е извършен от 1 до 30
септември 1982 г. от американците Перот и
Коберн с вертолет Бел 206L.
Най-големият в света вертолет Ми-12" излита
за първи път на 12 февруари 1969 г. Има
размах на двете носещи витла 67 m и
дължина на фюзелажа 37 m. Снабден с четири
двигателя Соловьев по 6500 к.с. На 6
август 1969 г. е поставен световен рекорд с
издигане на полезен товар от 40 204,5 kg на
височина 2255 m. Вертолетът не е
произвеждан серийно.
Най-големия вертолет, построен извън
пределите на Русия, е Сикорски СН-53Е.
Той издига полезен товар в кабината 13 076
kg, а на външно окачване - 33 340 kg. Снабден е
с 3 турбовитлови двигателя по 4380 к.с.
Най-крупната в историята на авиацията
вертолетна десант-на операция е
извършена на 24 февруари 1991 г. в
Персийския залив. Участват 550 вертолета
с десант от 2000 войника.
Официален световен рекорд за скорост
на аутожир, регистриран на 18
септември 1986 г., е поставен от полковник
К. Г. Валис аутожир WA-116. Постигнатата
скорост е 193,9 km/h. Световен рекорд на
скорост с вертолет постига англичанинът
Тревор Егинтон с вертолет Вестланд
Линкс - 400,87 km/h на 5 януари 1959 г.
Световен рекорд на височина за
вертолет поставя французинът Жан
Буле на 21 юни 1972 г., като е достигната 12 442
m с вертолет SA315B Лама. Същият вертолет
кацнал и на високопланинска площадка в
Хималаите на височина 7500 m над морското
равнище.
Най-трагичната катастрофа с вертолет
става на 10 май 1977г. в Израел с 54 пътника
на борда на вертолет Сикорски CH-53D.
Най-много построени
аутожири са Бенсен В-8
Джиро Койтер-над 5000 бр.
Първи вертолет с бойно предназначение за
борба с въздушни цели е съветският
вертолет Ка още без номер, а по НАТО
Хоку-ма, внедрен във войските 1991 г.
|
